Novo Peugeot 2008 2020 – Detalhes, mudanças, motorização e preços | Top Carros

Novo Peugeot 2008 2020 - Detalhes, mudanças, motorização e preços | Top Carros



Likes:641|Dislikes:30
Views:39514|Rating:4.78|View Time:6:59Minutes|

Novo Peugeot 2008 2020 – Detalhes, mudanças, motorização e preços: A PEUGEOT apresenta o aguardado Novo SUV PEUGEOT 2008. O modelo, que foi desenvolvido pelo Latin America Tech Center do Groupe PSA, exigiu mais 60 mil horas de dedicação das equipes e chega ao mercado com um design atraente, exclusivo para a região e totalmente alinhado à identidade dos demais utilitários esportivos da Marca, saiba todos detalhes!

Siga a gente no Instagram: @canaltopcarrosbr

INSCREVA-SE NO CANAL:

ASSISTA TAMBÉM:
Novo Peugeot 208 2020 é revelado e virá para o Brasil

✅Deixe sua opinião
✅Deixe seu gostei
✅E inscreva-se para não perder as novidades

Canal Top Carros 2019

[Música] a elegância robustez e performance palavras que descrevem facilmente o espírito do novo é se o vp junho 2008 que chega para celebrar o ápice do novo ciclo da marca no país seu design renovado tem inspiração na nova identidade da marca mas não só isso ele também atende às preferências dos clientes locais já que foi desenvolvido com exclusividade para a américa latina no centro de estilo do ps a grupo no país evoluir para encantar o consumidor exalar modernidade e brilhar no segmento mais competitivo do mercado o novo é se o v fechou 2008 ganhou linhas que conseguem reunir tudo isso entregando um belo mix de sofisticação e esportividade afinal são características que fazem parte de sua essência a parte dianteira concentra as mudanças mais impactantes e são vários os pontos a destacar por exemplo a nova grade frontal emoldurada em preto e com disposição vertical entrega um ar mais ferozes ao modelo e agrega elementos tridimensionais como leão símbolo da marca que parece flutuar já o capo horizontalizado garante mais robustez ao visual com uma frente mais alta imponente alinhada ao dna de estilo da família ds o vez da marca [Aplausos] o para-choque com linhas fortes e fluídos aumenta o ângulo de ataque do carro além de trazer elementos totalmente novos o carro mantém os modernos e tecnológicos faróis afilados com de rl em led que foram projetados para obter o máximo de eficiência técnica do conjunto ótico garantindo mais visibilidade e segurança em qualquer situação o dente do leão mais pronunciado e os novos nichos para os faróis de neblina arrematam o visual entregando um conjunto com efeito muito mais marcantes [Música] [Aplausos] a robustez da carroceria também realçada pela linha de cintura elevada e pelas rodas de 16 polegadas além das molduras das caixas de rodas que agora são itens presentes em todas as versões na traseira o para choque saliente com a parte inferior em preto realça a idéia de proteção a ele estão integradas as luzes de neblina e de reta enquanto as lanternas iluminadas por leds remetem às garras do leão repare que o modelo ganhou mais detalhes em preto ônix e não por acaso são elementos que acompanha uma linguagem de design mundial da marca para entregar a esportividade inscrita no dna pejô [Música] o interior do novo é se o vp joe 2008 é único graças a um inovador e exclusivo pj e kopitz que revolucionou o conceito de dirigir com o seu posto de condução mais elevado e intuitivo nele o motorista tem acesso fácil a todos os comandos e funcionalidades presentes tanto no painel quanto o volante do veículo o volante sport life aliás é destaque pelas suas dimensões reduzidas com regulagem de altura e profundidade garante mais precisão na direção e assistência elétrica progressiva o painel de instrumentos está estrategicamente posicionado acima do volante ou seja dentro do campo de visão do motorista para uma completa a visualização da condição do veículo sem tirar os olhos da estrada de série desde a versão de entrada a central multimídia pejô connect rádio de 7 polegadas está ainda mais rápida devido à atualização de software aplicado ao novo s1 vp joão 2008 conectividade entretenimento são garantidos pelos sistemas época player google android alto que facilita o uso de aplicativos de música e navegação [Música] o acabamento sofisticado é um símbolo de identidade da marca e facilmente notado no interior do veículo o contraste aliás é uma característica forte na ambientação do modelo da iluminação branca oposta à cor do painel álbuns cinza claro do tempo com tecidos escuros e couro que reveste os bancos tudo foi cuidadosamente pensado para garantir a concordância entre os padrões dissonantes a experiência a bordo do novo é se o vp junho 2008 é completada por seu comportamento dinâmico e ágil em qualquer situação o que torna clara a herança direta do dna esportivo da marca mérito da reconhecida competência de seu sistema de suspensões e também das fortes motorizações que equipam o modelo 1.6 thp de 173 cavalos e 24,5 quilogramas-força metro de toque e 1.6 e 5 c e d 118 cavalos de potência e torque de 16,1 quilograma forçamento independente do motor a caixa de câmbio é a mesma automática de seis velocidades que dispõe de quatro modos de condução drive eco sport e seqüencial a segurança é um ponto essencial no desenvolvimento dos produtos pejô por isso o novo é se o vp jogo 2008 traz de série em todas as versões quatro albergues 16 air bags na versão griffe piloto automático com regulador e limitador de velocidade e freio a disco nas quatro rodas com abs e sistema isofix para fixação de cadeirinhas infantis o modelo está disponível em quatro versões de acabamento e sete opções de cores ea coberto pelo pejô total quer o conjunto de compromissos da marca que simboliza uma ruptura no mercado em termos de comodidade respeito à experiência do consumidor com a marca [Música] [Música] [Música]

38 thoughts on “Novo Peugeot 2008 2020 – Detalhes, mudanças, motorização e preços | Top Carros

  1. O leão dis tudo o carro devorador peças caricimas tive um peugeot na hora da revisão ou quando quebrava peça nenhum mecanico quer saber desses carros e problematico em tudo quando ta zero e a coisa mais linda depois de 3 anos o dono se arrepende amargamente até pra revenda e dificil

  2. Essa propaganda descarada, no mínimo foi feita pela agência de publicidade da Peugeot ou sob encomenda da marca.

  3. Mais uma vez somos deixados para trás pelas montadoras de automóveis. A Peugeot do Brasil nos relega esse maquiagem pobre para o nosso mercado. Esse 2008 é um remendo novo em pano velho. Resumindo: maquiagem. Bonito ficou o Peugeot 2008, modelo 2020 da Europa! Esse sim ficou show!

  4. Foi um facelift mequetrefe. Não mudou nada amigo, o interior é a mesma coisa. A 2008 europeia deveria vir para o Brasil e não esse facelift.

  5. Ótimo vídeo! Bem editado, narrador com boa dicção, agradável e objetivo! Com a duração certa, nem curto demais nem muito prolongado desnecessariamente. Só faltou colocar no vídeo detalhes como consumo do veículo. Num geral parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito!

  6. Tenho um 208GT THP o carro é muito bonito, tem muita força e tocada bem esportiva, dá prazer de dirigir, resumindo um esportivo de verdade. Porém, nesta semana um cara deixou o carro recuar e bateu levemente na frente do meu carro, quebrou a grade dianteira e amassou de leve o capô (quase nem dá pra ver)… Orçamento na concessionária: Capô R$2.080,00, pintura R$1.400,00 (até ai tudo bem), AGORA PRESTEM ATENÇÃO: grade dianteira + friso black piano R$4.000,00, como duas peças de acabamento de plástico pode custar tudo isso, e esse acabamento só tem na versão GT e por isso não acha no mercado. Pisou na bola Peugeot, tem que rever os preços de manutenção e peças.

  7. Já tive um 207 passion e um 208 Active Pack, não tenho do que reclamar da marca, os serviços da concessionária são os melhores que eu já vi. Agora eu esperava mais nessa revitalização do 2008, para brigar nesse segmento apenas este facelift da frente do carro não ai ser suficiente para competir com Renegade, T-Cross, Creta e cia.

  8. Pessoal fica no passado
    Por isso que os carros não se valorizam na revenda
    Não sei qual problema desse carro
    Muito bom

  9. Adora meu 208! Ergonomia perfeita, direção leve e direta… Muita esportividade! Vendi com 80.000km sem nenhum defeito. Perfeito o carro.

  10. Ficou bonita a frente, mas se comparar com o modelo europeu é bem mais despojado, falta mais cromados nessa frente.

  11. Tenho um 208…
    E sinto muito aos puxa sacos.
    Gosto do carro. Bonito e bom de dirigir. Mas nada de mais.
    Adoram adjetivos como icockpit e etc. De novo. Nada de mais.
    Maquiam a frente e fazem um estardalhaço. Mas de resto, continua a mesma coisa.
    O unico descente foi ter posto finalmente cambio automático no motor THP… Demoraram.
    Mas é o mesmo icockpit de 1a geração. Poucas informações no cluster digital. Não atualizaram o multimídia. Tiraram os paddle shifts (que era um diferencial muito util. Uso muito, pois as vezes o cambio estica muito as marchas).
    Não vale o preço na minha opinião. E se pesquisar quais carros tem a maior desvalorização, o Peugeot 2008 é campeão.
    Talvez o modelo a ser lançado ano que vem, com cluster digital e novas tecnologias, realmente consiga quebrar esse estigma. Veremos.

  12. Carro lindo show de bola muito lindo maravilhoso quero um muito lindo muito bom é a música é linda também mais eu amo esse Peugeot

  13. Excelente vídeo de apresentação do novo Peugeot 2008! Parabéns pelo profissionalismo na apresentação das virtudes do novo produto!

  14. Este no es el vehículo que comentan el Peugeot 2008 2020 tiene el nuevo lenguaje de diseño de la marca con la máscara del nuevo 508

  15. Beleza impar!! Feliz quem já descobriu um Peugeot!! Tenho dois um 208 e 2008 e custo benefício bem resolvido. 3 anos de garantia total e pacote preço fechado nas revisões. Excelente!

  16. Feio demais….Deus do céu ridículo…Não mudou quase nada, traseira identica…interior idêntico caramba kkkk são uns caras de pau

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *